В ГИБДД поддержали снижение скорости в городах до 30 км/ч

В Госавтоинспекции поддержали инициативу о снижении скорости в городах и населённых пунктах с 60 до 30 км/ч, подчеркнув, что дополнительные ограничения следует вводить лишь на некоторых улицах. Чтобы определить, на каких, может потребоваться ревизия дорожной сети, сообщил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин, пишет "Парламентская газета".

Инициатива о снижении скорости до 30 км/ч на улицах городов была озвучена в ходе прошедшей с 17 по 23 мая шестой глобальной недели безопасности дорожного движения ООН. По мнению экспертов, подобная мера поможет сохранить жизнь многих пассажиров, пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов. Так, снижение скорости вероятность выживания пешеходов в случае ДТП с транспортным средством, едущим со скоростью 30 км/ч, составляет 90 процентов, а со скоростью 50 км/ч - 10 процентов, заявили во Всемирной организации здравоохранения. 

"Если объективно обосновывать снижение скорости до 30 км/ч, то почему нет, но опять же у нас все равняется через нештрафуемый порог, говорим 30, а в голове - 50 км/ч", - отметил Митрошин. Его цитирует ТАСС.

Он отметил, что с точки зрения общих подходов, невысокая скорость снижает и смертность на дорогах. Однако, его мнению, не стоит доводить ситуацию до абсурда. Ведь если следовать подобной логике, можно в принципе запретить дорожное движение, чтобы погибших не было.

Кроме того, Митрошин подчеркнул, что снизить максимально допустимую скорость могут органы исполнительной власти, а ГИБДД занимаются только контролем.

"Ограничения должны быть обоснованными и логичными, потому что если на скоростной магистрали со 130 км/ч сделать 30 км/ч, то понятно - это бред и никто это не будет исполнять", - заключил руководитель начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД.

Для введения таких ограничений нужна масштабная ревизия улично-дорожных сетей, чтобы индивидуально рассмотреть каждую ситуацию, заявил Митрошин.